Posljednjih godina bilo je mnogo skutera koji putuju poput vjetra ulicama i uličicama Francuske, a sve ih je više zajedničkihskuterina ulicama. Stojeći na skejtbordu, mladi ljudi mogu da uživaju u osećaju brzine uz samo malo pokreta ruku.
Kada ima više automobila i veće brzine, često se dešavaju nesreće, posebno na mjestima sa gustim pješacima i uskim ulicama. Skuteri postaju prave “ubice na cesti” i često se dešavaju sudari s ljudima. U junu ove godine skuter je udario i ubio nekoga u Parizu! (Nova generacija Portalova „uličnih ubica”: Ženu pješakinju u Parizu udario je i ubio električni skuter! Čuvajte se ovih „čudovišnih” ponašanja!)
Sada je vlada konačno preduzela mere protiv zajedničkih skutera na ulicama!
Usporite, svi! !
Želite da se trkate na skuteru? Nije dozvoljeno!
Od sada, možete "usporiti" samo na mjestima poput Pariza!
Počevši od 15. novembra (ovog ponedjeljka), mnoga područja u Parizu uvest će ograničenja brzine za zajedničke skutere.
15.000 zajedničkih skutera koji rade u 662 područja glavnog grada imaju maksimalnu ograničenje brzine od 10 km/h, sa maksimalnom ograničenjem brzine od 5 km/h u parkovima i baštama i 20 km/h na drugim mjestima.
Koje su marke zajedničkih skutera ograničene?
Pariska vlada je saopštila da će ograničenih 15.000 zajedničkih skutera biti raspoređeno među tri operatera: Lime, Dott i Tiers.
Koja su područja zabranjena?
Područja s ograničenom brzinom su uglavnom područja s velikom gustinom pješaka, uglavnom parkove, vrtove, ulice sa školama, gradske vijećnice, bogomolje, pješačke ulice i komercijalne ulice, uključujući, ali ne ograničavajući se na Bastilju, Place de la Repubblica, Trocadéro Place, Luxembourg Garden, Tuileries Garden, Les Invalides, Chaumont Parc i Père Lachaise groblje da spomenemo samo neke.
Naravno, možete brže i praktičnije vidjeti „područja ograničenja brzine“ u aplikacijama ova tri operatera. Stoga, od sada, kada koristite ove tri marke zajedničkih skutera, obratite pažnju na ograničenja maksimalne brzine u različitim područjima!
Šta će se dogoditi ako ubrzam?
Neki prijatelji sigurno pitaju, može li otkriti da prebrzim?
Odgovor je da!
15.000 skutera opremljeno je GPS sistemom koji svakih petnaest sekundi šalje lokaciju skutera serveru operatera (Lime, Dott ili Tiers). Kada skuter uđe u područje s ograničenom brzinom, operativni sistem upoređuje njegovu brzinu sa maksimalnom brzinom dozvoljenom u tom području. Ako se otkrije prekoračenje brzine, operativni sistem će automatski ograničiti brzinu skutera.
Ovo je ekvivalentno instaliranju "automatske kočnice" na skuter. Jednom kada ubrza, nećete moći klizati brže čak i ako želite. Stoga vam operater neće dozvoliti da ubrzate!
Da li lični skuteri također imaju ograničenja brzine?
Naravno, ovi skuteri opremljeni funkcijom „automatsko ograničenje brzine“ uključuju samo tri gore navedene marke zajedničkih skutera.
Oni koji sami kupe skejtbord mogu nastaviti da putuju pariskom okolinom brzinom od 25 km/h.
Iz gradske vlasti su poručili da bi područja ograničenja brzine mogla biti dodatno proširena u budućnosti, te će nastaviti da povećavaju saradnju sa operaterima skutera, nadajući se da će tehnički spriječiti dvije osobe da koriste isti skuter u isto vrijeme ili da voze pod utjecajem. (Ovo...kako to spriječiti??)
Čim je ova mjera ograničenja brzine izašla, kako se i očekivalo, Francuzi su o tome počeli žustro raspravljati.
Prestanite se klizati, najbolje je hodati!
Ograničenje brzine je 10km/h, što je naravno presporo za mlade ljude koji teže brzini! Pri ovoj brzini bolje je ne okliznuti se i hodati brže…
Vratite se u dane hodanja, jahanja magaraca i jahanja.
Vrijeme objave: 12.10.2023
